Knackige Rundungen gepaart mit kompakten Abmessungen: Der Captur, der neue Crossover von Renault, ist eine verführerische Mischung aus SUV (Sports Utility Vehicle), Kompaktlimousine und Van. Im ersten Teil unserer dreiteiligen Reihe schauen wir uns das Design des trendigen Crossover näher an. Das markante Styling mit kurzen Überhängen und der dynamisch ansteigenden Seitenlinie verleiht dem 4,12 Meter langen Captur eine einzigartige, kraftvolle Präsenz. Damit vereint der Crossover das Beste aus drei Welten – Langeweile war gestern.
Sein bulliger Auftritt mit großen Rädern, ausgestellten Radläufen, robusten Schutzleisten und der erhöhten Bodenfreiheit greift die typischen Stilelemente eines SUV auf. Gleichzeitig sorgen das geräumige Raumangebot, die hohe Sitzposition nebst verschiebbarer Rückbank sowie der höhenverstellbare Ladeboden im Kofferraum für die vorbildliche Variabilität eines Kompaktvans. Darüber hinaus verleiht die coupéhaft anmutende Linienführung mit flach geneigter Windschutzscheibe dem Captur einen eigenständigen Charakter.
Wohlproportionierte Elemente aus konkaven und konvexen Flächen sorgen für eine gehörige Portion an spannungsgeladener Energie. Besonders prägend für die charakteristische Optik ist zudem die Frontpartie, die das neue Renault Markengesicht mit dem groß dimensionierten, chromefarbenen Rhombus geschickt aufgreift.
Längslamellen im Kühlergrill sowie dem großen Lufteinlass in der Frontschürze betonen in Verbindung mit den nach außen ansteigenden Chromflügeln die Breite des Fahrzeugs. Gleiches gilt für die weit außen positionierten, tief in die Fahrzeugflanken gezogenen Scheinwerfer und die ebenfalls weit außen angeordneten Nebelscheinwerfer (Serie ab Dynamique). Kraftvolle Dynamik signalisiert zudem die breite Spurweite. Der Stoßfänger mit optischem Unterfahrschutz betont den robusten Charakter des Crossover.
Die hohe Gürtellinie sowie der markanten Knick unterhalb der C-Säule verleihen dem Heckbereich des Captur zusätzliche Dynamik. Der optische Unterfahrschutz im Heckstoßfänger sorgt für einen unverwechselbaren Geländewagen-Look. Wie bei einem Coupé schmiegt sich die schräg geformte Heckscheibe an die Karosserie. Der oberhalb positionierte Dachspoiler rundet das Gesamtkonzept ab. Dieser sieht nicht nur schick aus, sondern optimiert gleichzeitig auch die Aerodynamik. Sämtliche Designelemente bilden im Zusammenspiel eine spannende Allianz, die die neue Renault Design-Philosophie von Design-Chef Laurens van den Acker widerspiegelt.
Der Clou: Dank des umfangreichen Individualisierungsprogramms mit einer Vielzahl an Farb- und Motivkombinationen kann jeder den Captur an seine individuellen Wünsche anpassen. Hierzu zählt beispielsweise die markante Bi-Ton-Lackierung, die in zahlreichen Kombinationsmöglichkeiten verfügbar ist.